カート初心者 インリフトとは？レーシングカートにはデフがない
インリフトはカート特有の動きであり、速く走るためには必ず理解するべき特性の1つです。今回は"インリフトって何？"という方に向けてインリフトの解説とインリフトのメカニズムを解説していきます。
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e-SPORTS 【レビュー】ドスパラ・ガレリアGXF購入！コスパ最強ゲーミングPCの性能はいかに
ドスパラ社のゲーミングシリーズであるGALLERIAのGXFを購入しましたのでレビューしていきます。人気No.1であるXFの陰に隠れてしまっているGXFですが、個人的にはコスパ最強のゲーミングPCだと思います。
テクニック クロスラインが取れない上手なオーバーテイクのやり方 中団バトルはこれで攻略！
バトル中の無駄をなくすためにはオーバーテイクする際、"いかにクロスラインを取られないか"が重要です。そんな中団争いで役立つクロスラインが取れない上手なオーバーテイクのコツをご紹介します。
セッティング スプロケットとエンジンブレーキの関係性 特性変化は加速と最高速度だけではない
スプロケットの歯数変更でブレーキング時の減速性能に差が生じるのはご存知でしょうか。減速性能を左右するエンジンブレーキとスプロケットの関係性をご紹介します。
カート初心者 タイヤの空気圧の合わせ方 冷間と温間を理解してエア圧を4輪均一にする方法
レーシングカートはタイヤの空気圧でマシン特性が変化するため、適正値に合わせることが重要です。今回は、"空気圧"とはというレベルからトップチームも実践している空気圧の合わせ方をご紹介します。
セッティング 知らなきゃ損する？変速比によるスプロケット計算式 ドライブ変更でセッティング微調整をする方法
ドライブスプロケット変更時、"元のドライブで変更後のドリブンはいくつ換算なのか"という疑問を持った方も多いのではないでしょうか。そのような疑問を一瞬で解決するスプロケットの計算式をご紹介します。
セッティング 減速比・変速比とは？なぜスプロケットの丁数変更で特性が変わるのか
スプロケットの歯数の大小でなぜ加速が良くなったり、最高速度に変化が現れるのでしょうか。今回は変速比や減速比を解説しながらスプロケットの歯数変更による特性変化のメカニズムをご紹介します。
カート初心者 スプロケットとは？仕組みや歯数変更による特性変化もご紹介
レーシングカートのスプロケットセッティングは、タイムやレース戦略において非常に重要です。歯数を変更することで乗り味が劇的に変わります。スプロケットの基礎と歯数変更による特性変化をご紹介します。
e-SPORTS 【Kart Racing Pro】カート専門シミュレーター主要コースオンボード映像
レーシングカート専門のドライビングシミュレーターであるKart Racing Proの主要コースのオンボード映像を公開します。購入に悩んでいる方やこれから購入する方の参考になれば幸いです。
e-SPORTS 【KARTSIM】リアルカートシミュレーター全コースオンボード映像
rFactor 2公式MODのカートシミュレーターであるKARTSIMの全コースオンボード映像を公開します。購入に悩んでいる方やこれから購入する方の参考にしていただけたら幸いです。